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自行車賽為什麼要使用無線電?

自行車賽為什麼要使用無線電?

日期:2017.09.27
 

一開始,自行車賽當然是沒有無線電的,大會也沒有要求選手使用。

最早導入無線電的是90年代的Motorola Team,當時為了能讓選手跟教練在場上溝通,所以贊助商Motorola便提供無線電供給選手使用,如此一來教練即可透過無線電及時告知選接下來的天氣狀況、有無選手攻擊出集團;選手若是破胎、碰上任何機械故障,也可藉此及時告知隊車;隊車也可以用無線電讓贊助商直接與選手加油喊話。


( Photo credit : inrng.com )

很快地,即便UCI注意到無線電的使用,但並無明文禁止使用。漸漸地,無線電也成為每支車隊的標配,無形中讓比賽變得更無聊,因為選手透過無線電得知每個集團的時差,在集團中就可以更精打細算,讓選手們漸漸不再像以前那樣放膽攻擊,久而久之讓比賽沈悶了起來。

UCI發現此問題極力想改善,便在2009年的環法賽Stage 10禁用無線電一次,想試試看是否能讓比賽更有看頭,結果反遭選手集體抗議,擺爛一整天。而原先預定Stage 13的再次測試禁用無線電,想也知道可以省下來了。


選手為了抗議禁用無線電,而在安全帽上插了天線抗議
( Photo credit : www.velonews.com )

時至今日,無線電早已是選手上場前一定會配戴的東西,跟選手談禁用無線電?免談。

 


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